Típico Trackday
Registro
Assim que chegar a pista, encontre um Box para se instalar. Logo após, siga para a área de registro (usualmente o Box mais próximo a entrada da pista). O Registro e a Inspeção Técnica (IT) abrem às 07:30 e devem ser concluídos até às 08:30.
Escolha de Classe de Treino
Cada piloto será inscrito em uma classe, e o número estará disposto na frente e/ou seção traseira do seu veículo.
A cada Trackday, pilotos serão agrupados pelo seu nível de habilidade. Esses grupos farão seu tempo na pista mais produtivo e prazeroso.
Introdução: Esse grupo é para o piloto que está na dúvida em se inscrever para um dia inteiro de treino ou não. A Classe Introdução participará da aula com os Iniciantes e poderá então participar das duas primeiras seções junto estes. Não é exigida qualquer preparação no veículo, contudo os participantes devem passar pela Inspeção Técnica.
Iniciantes: Esse grupo é bem estruturado e preparado para aqueles com pouco experiência rodando na pista. Uma aula inicial serve para tornar os participantes mais “amigos” da pista, regras básicas, procedimentos e track etiquette. Na pista, pilotos Trackday servem como instrutores e dão o passo, além de servir como guia pelo traçado da pista. Ultrapassagens são permitidas, exceto em approach de curva e dentro das curvas.
Intermediário: Esse grupo é menos supervisionado que o grupo Iniciantes. Pilotos Trackday observarão as habilidades de cada piloto e indicarão mais rápidos ou mais lentos à mudarem de grupo. Ultrapassagens são permitidas em qualquer ponto, com exceção do approach de curvas.
Avançado: Esse grupo recebe muito pouca supervisão. Vistoriadores estão presentes para identificar manobras arriscadas. Ultrapassagens são permitidas em qualquer local da pista. O funcionamento deste grupo lembra muito um treino pré-qualificação. Por isso é constituído principalmente por pilotos profissionais e/ou pilotos muito experientes.
Inspeção Técnica
Próximo, após o registro é hora de fazer a inspeção técnica de seu veículo e equipamento. São duas as opções, aprovado ou reprovado. Preparação é fundamental, se consultado o guia fornecido com certeza não haverão quaisquer dúvidas e será aprovado. Se passar, ótimo! Terá um grande dia na pista. Se reprovado, duas novas opções:
1. Conseguindo remediar o problema, pode refazer a inspeção técnica e seguir com o dia na pista;
2. Se não conseguir remediar o problema em tempo de refazer a inspeção técnica, dia de pista terminado (não há reembolso para falhas na inspeção técnica).
Reunião de Instrução dos Pilotos
Após o Registro e Inspeção Técnica, poderá retornar para a sua área de Box. Certamente serão vistos pilotos e vistoriadores do Trackday testando e inspecionando a pista. Em breve, irá ouvir um anúncio convocando a reunião de instrução dos pilotos. É uma reunião curta (15 minutos), da qual todos os pilotos devem participar, focada em conhecer a pista e suas regras de segurança. Também serão informadas neste momento eventuais alterações no cronograma, detalhes da pista ou outras informações importantes.
Na Pista
Dependendo das condições do clima e segurança, podemos esperar entre 9 e 14 seções de treino de 20 ou 30 minutos, dependendo do número de Classes que irão treinar. Para manter um ambiente seguro, todos pilotos são classificados em Classes de Treino de acordo com seus nível de habilidade, e o número de participantes por Classe é limitado. Dependendo da Classe, são exigidas algumas pequenas preparações na motocicleta.
O Trackdays usa vistoriadores e pilotos para prover segurança e instruções de condução. Os pilotos do Trackday serão indicados com a camiseta laranja “SIGA ME”, e estarão abertos para responder a perguntas e passar feedback do que foi visto na pista. Eles poderão dizer o que está correto, o que pode estar errado, como melhorar e dicas para o desenvolvimento das suas habilidades.
