Politriz

A politriz é uma ferramenta elétrica projetada para realizar o polimento de superfícies, principalmente automotivas, mas também em móveis, mármores, metais, e outras superfícies que necessitam de um acabamento refinado. Ela é utilizada para aplicar compostos de polimento, remover imperfeições, restaurar brilho e garantir um acabamento liso e brilhante em diversas superfícies. A politriz é fundamental no processo de polimento automotivo, especialmente nas etapas de corte, refino e lustro, proporcionando um trabalho eficiente e uniforme.

Tipos de politriz

Existem diferentes tipos de politrizes, cada uma adequada para um tipo específico de trabalho. As mais comuns são:

Politriz rotativa:

Funcionamento: A cabeça da politriz gira em torno de um eixo central de maneira contínua. Esse movimento rotativo oferece um alto poder de corte, o que a torna ideal para correções mais agressivas, como remoção de riscos profundos e marcas severas.

Vantagens: Tem grande poder de corte e é ideal para quem deseja corrigir danos severos rapidamente.

Desvantagens: Se não for usada corretamente, pode causar marcas circulares (hologramas) na pintura e até superaquecer a superfície, danificando o verniz.

Uso recomendado: Etapas de corte e polimento agressivo.

Politriz roto-orbital (ou dual action):

Funcionamento: A cabeça da politriz gira e oscila ao mesmo tempo, imitando um movimento semelhante ao da órbita da Terra em torno do sol. Esse movimento roto-orbital torna o processo de polimento mais seguro, com menos riscos de causar hologramas ou queimaduras na pintura.

Vantagens: Mais segura para iniciantes, pois distribui o calor de forma mais uniforme e reduz o risco de danos. Ótima para as etapas de refino e lustro.

Desvantagens: O poder de corte é menor do que o da politriz rotativa, tornando o processo de correção mais lento.

Uso recomendado: Ideal para trabalhos mais delicados e acabamentos de alta qualidade, como o lustro final.

Politriz angular:

Funcionamento: Tem um design semelhante a uma esmerilhadeira, com a cabeça de polimento posicionada em um ângulo de 90 graus em relação ao cabo. Isso facilita o manuseio em áreas de difícil acesso.

Vantagens: Compacta e fácil de manusear em áreas menores.

Desvantagens: Não tem o mesmo poder de corte das politrizes rotativas ou roto-orbitais em superfícies maiores.

Uso recomendado: Polimento em detalhes e áreas menores, como grades, para-choques e bordas.

Componentes de uma politriz

Cabeça de polimento: Onde são fixadas as boinas de polimento (de lã ou espuma), que entram em contato direto com a superfície.

Controle de velocidade: A maioria das politrizes permite ajustar a velocidade de rotação, o que é essencial para diferentes estágios do polimento (corte, refino e lustro).

Empunhadura: Para maior conforto e controle, muitas politrizes vêm com alças laterais ou superiores, permitindo melhor manuseio da ferramenta.

Gatilho de acionamento: Permite controlar o início e a intensidade do polimento, sendo um fator importante para ajustar a pressão de polimento.

Uso da politriz no polimento automotivo

A politriz é amplamente utilizada em todas as etapas do polimento de um carro, do corte ao acabamento final. Cada etapa utiliza diferentes tipos de boinas e compostos de polimento:

Etapa de corte:

Objetivo: Remover arranhões profundos, marcas de lixa, casca de laranja (defeito na pintura), oxidação severa e outros defeitos graves.

Boinas recomendadas: Boinas de lã ou de espuma de alta abrasividade.

Polidores recomendados: Compostos de corte pesado (massa de polir ou polidores de corte).

Etapa de refino:

Objetivo: Após o corte, o refino serve para remover os micro-arranhões e imperfeições que podem ter sido deixados pela etapa anterior, suavizando a superfície.

Boinas recomendadas: Boinas de espuma média ou macia.

Polidores recomendados: Polidores de refino, com abrasividade moderada.

Etapa de lustro:

Objetivo: Dar o brilho final à pintura, removendo hologramas e marcas menores, garantindo um acabamento espelhado e profundo.

Boinas recomendadas: Boinas de espuma ultra macia ou boinas de acabamento.

Polidores recomendados: Polidores de lustro ou compostos para alto brilho.